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万博意甲官方合作伙伴吉林公办铁路学校估分报

作者: admin 来源: 未知 发布时间:2018-04-26 03:36  【字体:

  铁路信号是人们在实践中逐步发明和完善的。早期的铁路开始行车时,是由铁路职工骑马在前面引导列车运行。

  为了醒目,他们带着礼帽,身穿黑大衣和白色裤子,用手信号指挥列车前进或停止。当时铁路仅限于白天行车,列车很少,万博意甲官方合作伙伴。速度大约每小时6~16公里,所以由人骑马来指挥,安全上没什么问题。

  以后,列车对数多了,速度也快了,骑马已跑不过火车,万博意甲官方合作伙伴!跟在火车后面打信号还有什么用?为了确保安全,人们开始研究固定的信号设备:用一块长方形的板子,横向线路是停车信号,顺向线路是进行信号。可是顺向线路的板子实际上很难看见,所以又在顶端加块圆板。当必须在晚间开车时,就以红色灯光表示停车信号,白色灯光表示进行信号。随着列车速度的不断提高,要求从远方就能准确看到信号的显示。人们发现,在面积相等的情况下,圆形、方形和长方形相比,以长方形看得最远。

  因此,1841年英国人戈里高利提出用长方形臂板作为信号显示,装设在伦敦桥车站。这是铁路上首次使用的臂板式信号机。这种臂板式信号机有两种显示:水平位置表示停车信号,向下倾斜45度表示进行信号。夜间仍用红色灯光表示停车,用白色灯光表示进行。

  1912年出现了色灯信号机。它不仅使昼夜间的信号显一致,而且可利用色光和灯位的不同组合增加信号显示,提供较多的信息,直到现在,色灯信号机仍然得到广泛使用。随着铁路运输的发展,特别是行车速度的提高,要求信号能便于瞭望并提供更丰富的信息,而地面固定的色灯信号机受到色光数量和显示距离等因素的限制,因此,现在以显示速度信息为主的多信息机车信号又得到广泛应用。

  西安铁道技师学院是经陕西省批准,是西安、北京、上海、广州、郑州、武汉六大铁路局在陕西省定点委托培养铁路专业人才的一所高等专科院校。学院位于白鹿塬大学城,占地500余亩。学院总投资约5亿元,建筑面积20多万平方米,校园公寓、餐厅、超市、银行等保障设施齐全,各类专业教室、计算机网络中心、实验实训设备齐全,可满足在校两万多师生生活和学习的需要。校园环境优美,园林式坡地景观,红缨翠柳,樱花烂漫。

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