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记者探访中国铁路“万博意甲官方合作伙伴心脏

作者: 万博意甲官方合作 来源: 未知 发布时间:2018-09-14 06:25  【字体:

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  中国江苏网5月31日报道:5月31日,“第十届网上看河南”采风团记者们参观了亚洲站场规模和解编作业量最大的铁路编组站——郑州北站。郑州北站贯通华北、西北、西南、华东和华南五大地区,嵌与京广、陇海两大国脉的交会处,被誉为中国铁路的“心脏”。

  郑州北站作为一个纵连京广、横接陇海的铁路大枢纽,一个承东启西、通南达北的巨型“物流中转站”,全国铁路有相当一部分货运量在这里进行技术作业。郑州北站以其独特的战略地位和作用,与中国经济建设产生了密切的“关联效应”,因此也引起了各级领导的关怀与关注。

  郑州北站成立于1963年,是新中国第一个综合自动化编组站,多年来的建设发展始终伴随着科技进步的步伐。

  1985年,建成双向纵列式三级八场站型,万博意甲官方合作伙伴!科学合理的站场设计使其至今依然是中国铁路编组站建设的“教科书”。

  1989年,伴随着“郑州北生产管理现代化工程”的实施完成,正逢中国经济高速增长之时。顺应时代的发展潮流,郑州北站作业量迅速飚升。曾在2003年创造了单日办理31722辆的世界记录。

  2005年,郑州北站突破单一的解编列车功能,成为一个复合型特等货运大站,对缓解郑州周边地区货运需求,助力郑州物流中心城市形成发挥着强有力的支撑作用。初步形成一个以郑州北为中心,覆盖郑州,辐射荥阳、新乡等周边地区的货运大市场。

  随后,从2006年至2009年,“车站综合管理信息系统SMIS”正式服役和升级;下行驼峰TW-2自动化设备改造成功;集指挥、调度、监控为一体的郑州北站指挥中心投入使用。一批批高新技术设备经过郑州北站的试验、改进、创新、示范,并植入全路其他各编组站,使郑州北站赢得了“科技试验田”的美誉。技术设备的不断升级,也催生了郑州北站作业方式和管理模式的根本性变革,推动了生产安全的持续稳定和运输效率的大幅度提升,办理量和解编效率居于世界领先水平。

  多年来,郑州北站保持每天500列接发列车水平,平均每天24000辆接发改编能力,货车有调比指标保持在75%以上。在大车流、高强度、超负荷的条件下,郑州北站人以高度的社会责任感,始终如一地守护着大枢纽的安全畅通,为促进经济发展做出了突出的贡献。

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