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万博意甲官方合作伙伴探访南满铁路 |长春:迷

作者: 万博意甲官方合作 来源: 未知 发布时间:2018-10-29 06:14  【字体:

  我从长春站北广场走出来,继续向北去寻找长春最早的火车站——南满铁路的北方终点站。在俄国绘制的中东铁路地图上,长春地区标识的火车站叫做宽城子,位于现在长春火车站的北面。1898年俄国人修建了宽城子站,和穆克敦站(沈阳站)一样,只是一座不太重要的四等站,然而这座当时认为不太重要的火车站,成为了后来长春作为伪满洲国首都的开端。

  日俄战争结束后,根据《朴茨茅斯和约》,日俄双方以长春作为势力分界线,长春以南到旅顺的中东铁路支线归日本所有。然而,当时在长春有两座火车站,一座是宽城子站,另一座是南边的孟家屯站,就是后来的长春南站。日本主张以宽城子站为分界线,俄国则主张宽城子站依然归俄国保留,后来双方协商的结果是俄国人出钱买下宽城子站一半的所有权。

  日本人接手铁路后,1907年在宽城子站南边修建了新的火车站,就是现在的长春站。宽城子火车站逐渐失去了客流量,当时两边轨距不同,北面用的是1524宽轨,南面用的是1067窄轨。长春曾经还有一座长春东站,是1910年清政府自己修建的吉长铁路(吉林-长春)长春火车站,使用的是1435标轨,这座火车站现在已经拆除了。现在的长春站也不是当年的老建筑,而是1992年之后拆除了原车站之后重建的,建筑样式完全不同。

  到了1935年之后,苏联将宽城子站以北的中东铁路卖给伪满洲国政府,第二年伪满洲国关闭了宽城子站,中东铁路南部支线在长春站全线接轨通车,长春站成为了三条铁路线的交汇处。解放后,宽城子站划在了长春机车厂里,现在早已没有火车站建筑了,只在2011年的一些照片中,可以看到曾经的站台遗址、站长办公室和售票房遗留。

  在凯旋路路西,万博意甲官方合作伙伴。我发现了一座二层黄色建筑,是吉林省人民医院宽城区分院,这里是1903年建成的的宽城子铁路俱乐部。外观看起来很新,前几年翻修过,外墙黄白相间,东南侧角楼上有一个暗红色的尖顶,这座建筑当年是宽城子俄国铁路附属地内规模最大的公共建筑。按照1932年和2010年的照片来看,最大的变化是曾经的坡形斜面屋顶不见了,变成了平顶。1932年的照片虽然不是彩色,但是从对比来看,2010年修复前原建筑应该是白色的,现在则改成了鲜艳的黄色。

  在这座俱乐部大楼马路东面,有一大片红砖楼房中的老平房区,建于1902年的俄国护路军兵营位于这片平房区中。日俄战争后俄军撤离长春,空出来的营房用来开办俄国铁路子弟小学。1924年,俄国铁路附属地的行政权力被中华民国政府收回,俄国铁路子弟小学改称东省特别区立第十二小学。伪满洲国成立后,俄国兵营改为日本铁路守备队驻地,学校也变成了宽城子国民学校。

  我找到长盛小学,从学校旁边的巷子进去,学校操场正在整修中,旁边的俄国兵营旧址被建筑工人堆积货物和休息使用。我看到墙上画着一幅“还我河山”图,是被各国列强侵占的中国地图壁画,右边写着“一九八五年第一个教师节,修复单位:宽城区长盛街小学”,左边写着“二OO六年五一国际劳动节再次修复”,原画上面的落款是“东省特别区十二小学 民国十八年制”。

  我走进二道沟街巷子里,寻找俄式建筑标志性的屋顶,这一片俄国老建筑外观保存完好,虽然被改成了居民住宅和仓库,有一些建筑的周边环境如同垃圾堆,但基本没有受到太大损坏。尤其是人字形屋顶的木制装饰和外墙砖饰,只有局部出现脱落或者损坏。从现存的外观看,应该曾经是红色墙面配上黑色装饰,我找到其中一座建筑砖色保存如同当年一样,其他的已经褪色,变成明暗相间的棕黄一片。

  当地居民都知道这是俄国人留下的房子,大概有三排,这些房子一部分有人居住,还有一部分是收废品的库房。不过,这些老房子周边修建了很多平房,有一些和老房子连在一起,或者把老房子围出一个私人院子,不知道屋内有没有把墙壁打通。

  在离平房区略南一点的街上,有一座独立的俄式平房,是曾经俄国军官们居住的将校营,被包裹在私人民宅院子围墙之中,看不到里面的样子,屋顶被铺上了新的金属板,外墙上还有过去的标语“凡是敌人反对的,我们就要拥护,凡是敌人拥护的,我们就要反对”。

  长春留下的俄国建筑并不多,除了宽城子火车站一带之外,就只有长通路的俄国领事馆了。

  俄国领事馆在长春清线年建成,是一座二层棕色建筑,有两座淡蓝色圆锥形尖塔,但建筑整体看起来比较方方正正,和老照片上外观基本一致。1907年俄国在长春设领事馆,1914年迁到这里。十月革命后,俄国在中国的外交机构还短暂存在,1920年中华民国承认苏联政府,俄国领事馆也就关闭了。伪满洲国成立后,该楼曾作为最高法院和长通路警察署使用,现在是1914艺术馆,但我去的时候大门锁着并不开放。这栋建筑在1983年发生过一场火灾,基本全都烧毁了,2010年修复成现在的样子。

  俄国大使馆往西走上一条街的距离,在昆明街和陕西路交汇处,还有一座外交机构旧址,是“中华民国驻满洲国大使馆”,这个中华民国指的是汪精卫建立的傀儡政权。1940年,汪精卫组建的中华民国国民政府在南京宣告成立,与伪满洲国建立外交关系,1941年正式互派大使。这栋建筑建于1920年,最初是为溥仪皇帝妹妹的住宅,后来改为大使馆。老照片上这座建筑九十年代已经破败不堪了,后来经过修复,是一座灰色墙面和屋顶的二层楼,基本上保持了原貌,现在是长春市城市科学研究所。

  长春的伪满洲国政府机关建筑大多在使用中,包括曾经的关东军司令部,现在是中共吉林省委;曾经的关东军司令官官邸,现在是松苑宾馆;曾经的大和旅馆,现在是春谊宾馆;曾经的关东军宪兵司令部,现在是吉林省政府;曾经的“满洲电信电话株式会社”,现在是中国联通;曾经的“新京海上会馆”,现在是长春市中心医院;曾经的“首都警察厅”,现在是长春市公安局;曾经的伪满洲国开拓总局,现在是吉林省吉剧团;曾经的“纪念公会堂”,现在是长春人民艺术剧场;曾经的伪满洲国中央银行,现在是中国人民银行。

  除了以上这些建筑,被旅游手册经常提及的还有伪满洲国国务院和八大部(军事部、司法部、经济部、交通部、兴农部、文教部、外交部、民生部),还有著名的地质宫,我都只是路过,并没有太多观察,因为这些建筑本身造型并无奇特之处,外观保存尚好。

  值得一提的建筑是伪满洲国综合法衙,这座建筑的造型很感染我,非常庄重。这座建筑1936年建成,地上三层,中间主体塔楼有五层,钢筋混凝土结构,正中是塔式楼顶,有紫红琉璃瓦,外墙用咖啡色薄砖贴面,外表采用圆角曲线型。此楼建成后,伪满洲国最高检察厅、最高法衙,伪新京特别市高等检察厅、高等法衙均设在这里,故称综合法衙,是伪满洲国的最高司法机关。

  在靠近我住的地方有一座胜利公园,是一个非常有趣的地方。这里曾经叫做西公园,1907年满铁进行附属地规划时,划定了这片预留地,1910年满铁在公园内埋下了6根界桩石。1913年,满铁收购当地农民赵洛天八间房子作为工程使用,1921年完成了园内主要规划建设,将公园命名为西公园。1923年,在赵洛天房子的基础上,新建了一座洋房作为西公园事务所。

  1938年,为纪念日俄战争中的日军总参谋长儿玉源太郎,满铁在西公园内铸造了一座儿玉源太郎骑马的铜像,西公园改名为儿玉公园。日本投降后,儿玉源太郎的铜像被推倒,1948年,长春解放公园改名为胜利公园,1970年7月1日,毛主席像在原来的儿玉源太郎铜像的位置落成。

  在胜利公园内还有一座方华烈士碑,这个位置最初是1931年修建的“日本海军忠魂碑”,老照片上能看到“忠魂碑”上有金属铸造的炮弹和船锚,是为了“纪念日俄对马海战中阵亡的日本海军官兵”。1949年改为方华烈士碑,炮弹和船锚碑重新铸造为飞机模型。方华是东北老航校创始人之一,曾经赴新疆学习航空技术,但是被盛世才扣押了四年,建国前夕在一次试飞中牺牲。方华在“文革”期间被定性为叛徒,这座碑也被毁坏,现在的碑是八十年代重建的。

  在公园管理处门口,陈列着一些有趣的文物,其中一件是曾经的满铁界桩,这块界桩横断面是正方形,顶端中心位置刻有十字作为界限标记。在界桩的一面,刻有英文字母组成的满铁标记,表示是由满铁设置的界桩。公园把这块界桩连着下面的混凝土整个都挖了出来,放在管理处门口供人参观。管理处门前还有几个石虎和石羊,是伪满洲国时期在一处金国贵族墓葬发现的。

  1998年公园拆除曾经的猴山时,发现了一座不动明王的石雕像,后来公园修建了一座小庙供奉起来,不动明王是日本东密所供奉的,石像大概是日本人撤离时藏在猴山里的。可能公园后来也觉得这样供奉日本人留下的神像不妥,所以那座庙也不开放。我去的时候庙附近都在施工中而无法进入,在一些老照片中可以透过窗子看到里面的不动明王像。

  在胜利公园东南角,有一座棕红色建筑,牌子上写的是“伪满洲国国防会馆旧址”,介绍中说这座建筑实际上是日本关东军宪兵队。不过,“国防会馆”容易让人误解和军事相关,实际上这个组织是伪满洲国防妇人会,是一个妇女组织,至于这栋楼本身是否有关东军宪兵活动,我就不知道了。

  这栋建筑是1938年建成,有三层,建筑样式非常简单,并无出奇之处。1932年在日本大阪成立大日本国防妇人会,1934年在“新京”(长春)成立了“满洲帝国国防妇女会”,主要工作是对阵亡的军人及遗属进行吊唁慰问,当时的名誉会长是国务总理张景惠的夫人。1938年,日本附属地治外法权取消,伪满洲国防妇女会和日本国防妇女会合并,组建了伪满洲国国防妇人会。 协会成立后就在这栋建筑里办公,简称“国防会馆”。

  在西公园北面的西广场有两座日本人修建的老水塔,广场中央的是满铁西广场给水塔,1912年为了解决铁路附属地的供水问题,日本人在广场的制高点建造了一个钢架给水塔,供铁路附属地居民生活使用。

  满铁西广场给水塔东南方向还有一座“新京敷岛通给水塔”,1933年建成,水塔在浇筑时作了许多减重设计,用钢筋混凝土柱子作支撑,在视觉上减少笨重的感觉,同时在塔身增加壁柱,起到很好的装饰效果,这种垂直装饰线条的设计在同期建造的很多建筑中都有存在。

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