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万博意甲官方合作伙伴面向世界的构想 孙中山绘

作者: 万博意甲官方合作 来源: 未知 发布时间:2018-11-05 22:42  【字体:

  孙中山绘制和收藏的地图是孙中山在各个历史时期从事革命活动的重要工具,也是他对中国未来建设思考的重要记录。本文选自《档案春秋》2009年第12期。

  孙中山先生早年即对地图予以较多的关注,认为欲发奋报国,应“舍科第之辞章,而讲治平之实学”,而“实学之要,首在通晓舆图(即地图),尤首在通晓本国之舆图”。1912年6月25日,万博意甲官方合作伙伴,孙中山在上海对《民立报》记者谈到:“仆之不敏,见识浅薄,然二十年来每有所至,即收其舆图,虽用意颇杂,适用于舆图之计划甚多。”根据宋庆龄的回忆:“他只要有一点空,就在书房里把大地图铺在地上,手里拿着深色铅笔和橡皮,在上面标绘出铁路、河道、海港等等。”在孙中山一生的革命活动中,他始终重视使用和收藏各种地图,也曾亲手绘制了一些功能不同的地图。

  目前我们所知孙中山最早绘制并正式出版的地图为《支那现势地图》。该图绘于1899年底之前,1900年2月在香港发行,7月在东京发行。此图为套色印刷,为73厘米×73厘米正方形,比例为1:2,950,000。在辑绘《支那现势地图》的过程中,万博意甲官方合作伙伴孙中山不仅考察了清康熙时期来华天主教士绘制的《十八省地图》,同时参考了俄、德、英、法等国所制中国南北各省地图和地文图、地质图、航海图等专门地图。视交通为国家“发育昌盛之先声”的孙中山还在《支那现势地图》中加入了道路、铁路、江河、航道等有关内容,力求将以往地图所不具备的反映中国国力的信息也收入图中,以备“好学忧时之士欲求一佳图以资考鉴”。为此,他还在该图版面中插入了《中国面积与人口》《各省面积与人口》《各省省城》《历年所欠国外债务》《历年进出口贸易额》《国家各项收入和支出》《全国各条约开放对外贸易口岸》和《中国重要物产》等名为“支那国势一斑”的8个列表。如今,在日本东京东洋文库收藏有《支那现势地图》仅存的孤本原件,上面有该图发行若干年后孙中山用毛笔手书有关中国筑路现况的长篇札记。札记列举了已建、在建和筹建中的铁路,以及与之相衔接的公路,详细记述了各铁路的投资状况、经营状况和规划建造的准备情况。由此可见,孙中山在从事策划武装起义时期就已经开始思考和酝酿中国交通建设的宏伟蓝图。

  孙中山认为:“盖无论何处,铁路常为国家兴盛之先驱,人民幸福之源泉也。”因此在他收藏和使用的地图中,有关交通规划、铁路建设的专业地图占有相当大的比例。1912年,孙中山就任全国铁路督办一职,并于上海五马路(今广东路)A字第36号设立中国铁路总公司,亲任总理。在今香山路7号上海孙中山故居的书房里,摆放着一幅《中国铁路总公司干线图》,这是孙中山在单色全国政区图的复制图上所规划的全国铁路干线图。图中以红色实线标示铁路总公司已定计划铁路线,黑色实线表示未成铁路线,另以红色虚线表示孙中山所设想的新增加的或将来应有所规划的铁路线。悬挂在故居书房西墙的《京汉铁路全图》,是蓝图复制件。地图装在红木镜框中,纵115厘米,横60.4厘米,以中、法文标注沿线各省、州、府、县地名以及图例说明。孙中山在图中用红笔标出津浦铁路、胶济铁路的走向。1889年清政府提出修建北京卢沟桥至汉口的京汉铁路,由比利时联合公司承建,于1897年开始动工。1906年4月1日,全长1214公里的京汉铁路竣工通车,是为贯通中国南北的铁路干道。1908年7月和1909年1月,自天津至南京浦口全长1009公里的津浦铁路南北两段分别开工,1911年9月建成接轨。1899年9月23日胶济铁路开工,东起青岛,北行绕过胶州湾,西抵济南,全长384.6公里,1904年6月1日全线通车。民国建立后,孙中山接办全国铁路建设,即嘱交通部将所有铁路干线、支线,无论已办、未办各种情况,分别详细绘制地图,《京汉铁路全图》即为其中之一。孙中山在规划全国铁路建设的过程中,对京汉铁路、津浦铁路、胶济铁路等已成铁路的修筑方式及其经济意义作过详尽的研究。

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